Вход

Бизнес-опрос

Генри Форд: история успеха основателя современной автопромышленности

Торговля, Склад, CRM - онлайн-сервис для малого бизнеса
    Класс365 предназначен для автоматизации управления предприятиями в сфере торговли и услуг.

  • Торговый и складской учет
  • АРМ кассира
  • Интеграция с интернет-магазинами
  • CRM, работа с клиентами
  • IP-телефония
  • SMS-оповещения, Email-рассылки
[Официальный сайт сервиса]   [Попробовать бесплатно »]
Генри Форд: история успеха основателя современной автопромышленности

 

В отличие от других создателей известных автомобильных брендов, имя Генри Форда – основателя торговой марки Ford, известно практически каждому из нас. В чем секрет его популярности и почему Генри Форда запомнят на долгие годы?

 

Биографическая справка

 

Генри Форд родился в США. Его родители иммигрировали из Ирландии. В Америке они были обычными фермерами, специализировавшимися на лесном хозяйстве. В наследство от своей семьи Генри получил лесной участок. Позже он продал его, так как никогда не хотел заниматься лесным хозяйством. Форда с детства интересовала лишь одна тема – автомобилестроение. Любовь к автомобилям у Генри проснулась после его первого знакомства с электромобилем на ярмарке в Детройте – нынешней столице автопромышленности США. Именно в этот момент Форд принял решение лично создать свое собственное авто. 

 

На самом деле существует огромное количество версий о том, почему Генри Форд среди многочисленных родов деятельности выбрали именно автомобилестроение. Изложенную выше можно оспорить. Ведь при создании своего первого авто Форд выбрал не электродвигатели, а дизельные агрегаты. В принципе, решение вполне логично. В конце 19 века получить электричество было намного сложнее, нежели сейчас. А нефтепродукты, такие как дизель, были самыми доступными. Немудрено, что Фор при конструировании своих авто сделал ставку именно на соляру.

 

Проштудировав огромное количество литературных изданий, посвященных автомобильному конструированию, Генри узнал о существовании ДВС (двигателя внутреннего сгорания) – агрегата, который он возьмет за основу своей собственной автоконструкции. Будучи юношей, он легко конструировал различные механизмы, занимался ремонтом часов. Благодаря этим занятиям, Форд изначально зарабатывал себе на жизнь. Позже Форд работал в компании Эдисона, где занимался ремонтом электрогенераторов. Здесь он не только освоил основы промышленного производства, но и познакомился с двигателями лично.

 

Все свое личное время после работы Генри Форд тратил на создание своего первого автомобиля. Создав рабочий прототип своего первого авто, Форд предложил Эдисону воплотить свою идею в реальность, но тот ответил отказом. В результате Генри уволился из электрокомпании и предпринял попытки наладить свое собственное производство. 

 

Изначально Форд создал партнерское предприятие. Однако в скором времени он выкупил все доли других соучредителей и стал единственным собственником компании. Причиной грандиозного успеха Генри Форда можно считать его идею сделать автомобилестроение массовым. В условиях зарождения авторынка эту идею можно назвать грандиозной.

 

С целью популяризации своей разработки Генри Форд указал преимущества своей продукции перед другими существующими в те времена видами транспорта. Сейчас это называется рекламой. Однако в эпоху жизни Генри Форда таких понятий, как маркетинг и торговые агенты, еще не было. Потому великий конструктор занимался продвижением своей продукции самостоятельно. Он лично использовал автомобиль, предлагал подвести прохожих и т. п. Это помогло заинтересовать потребителя. Люди начали желать владеть собственным авто. Единственным препятствием на пути массового автопроизводства оставалась высокая стоимость машин. Цены на первые автомобили находились за границами возможностей обычных людей.

 

Но Генри Форду удалось решить и эту проблему. Долгое время он ломал голову над удешевление автоконструкции. В результате он сократил расходы на составляющие и модернизировал двигатели. Теперь автомобильный ДВС имел небольшие размеры, при этом существенно преобладал в мощности, по сравнению со своими предшественниками.

Сокращение массы ДВС привело к снижению веса самого автомобиля, а значит, уменьшились и расходы на его производство. В результате Генри Форд стал первым, кто способствовал массовому внедрению авто на международный рынок.

 

Конкуренция торгового бренда Форд

 

Пережить конкуренцию Генри Форду удалось, благодаря способности работать на перспективу. А именно благодаря осознанию того, что в ближайшем времени автомобили станут массовой продукцией. Именно Генри Форд стал первым, кто разделил автомобили на классы, в зависимости от их предназначения и технических характеристик. Форд внедрил такие понятия, как авто для городской эксплуатации и внедорожник, разработал технологию пониженного расхода топлива при длительных автопутешествиях, смог сократить издержки производства автомобилестроения, внедрил конвейер для транспортировки деталей и многое другое. Т. е. Генри Форда можно по праву назвать отцом современного автомобилестроения.

 

Несмотря на то что сокращение издержек на производстве привело к ряду недовольств со стороны рабочих, отказывающихся выполнять рутинную работу у конвейеров, Форду удалось избежать забастовок и акций протестов у себя на предприятиях. Следуя главному девизу: «Рабочий автомобильного завода может себе позволить покупку своего личного транспортного средства», Форд смог задобрить персонал.

 

Упорство Генри Форда - вот основа его успеха во всех начинаниях. Благодаря ему, Генри удалось достичь того, о чем многие в то время только мечтали. Несмотря на то, что Форд не стоял у истоков автомобилестроения, его принято считать создателем современной автопромышленности.

 

Есть и другое мнение относительно успешности Генри Форда. Многие уверены, начинающему конструктору просто посчастливилось родиться в США. Рынок этого государства в течении последних ста лет считался крупнейшей площадкой для сбыта.

 

Наследие Генри Форда

 

Величайший конструктор и основатель современной автопромышленности Генри Форд после себя оставил не только автомобильную компанию и всемирно известный бренд, но и такие устройства, как производственные конвейеры. Научил использовать на производстве полный цикл (закупал сырье, перерабатывал его, изготавливал детали и собирал автомобили), что сократило стоимость готовых транспортных средств) и, наконец, внедрил массовое производство автомобилей, благодаря чему каждый из нас имеет возможность владеть машиной.

 

Выводы

 

Генри Форд всегда занимался тем, что ему нравилось, не боялся своего мнения и не сомневался в успехе своих идей, был тверд и уверен в своих решениях, стремился к лидерству, но при этом не забывал думать о других. Благодаря всему этому, его имя помнит уже не одно поколение, а его наследием мы будет пользоваться еще долгие годы.

 

На любые ваши вопросы по материалам сайта с удовольствием ответит наш консультант. Добавьте ваш вопрос в форме ниже.

Вы можете получить бесплатную консультацию по малому бизнесу у нашего опытного эксперта.

Присоединяйтесь к нашему сообществу вКонтакте.

Если вы внимательнее вчитаетесь в текст, то поймете, что все. Автомобильный бизнес сегодня процветает и преумножается.


А какие идеи форда способствовали развитию современного бизнеса?


Комментировать

  • HTML-теги запрещены
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Информация ЦБ РФ

  • 28/05/2017
  • USD: 56.76 руб.
  • EUR: 63.67 руб.
  • Динамика курсов валют
  •  
  • Золото: 2308.3 +42.3 руб.
  • Серебро: 31.55 +1.55 руб.
  • Платина: 1738.98 +35.98 руб.
  • Палладий: 1412.35 +33.35 руб.
  •  
  • Ключевая ставка: 9.25 %
  • Инфляция: 4.1%

Партнеры проекта